Contrairement à la structure "grille" de la barre d'air, la structure "sandwich" de la barre compacte offre les avantages évidents d'un volume plus petit et d'une occupation réduite de l'espace.
La résistance, la réactivité de capacité et la réactivité d'inductivité des lignes de transmission sont les principaux facteurs déterminant l'indice de chute de tension du système général basse tension.Le phénomène du tourbillon est évident dans l'enceinte de type air, qui est construit à partir de matériau magnétique (acier).ainsi que la diminution prononcée de la tension et la perte de puissance substantielle observéesNéanmoins, l'impédance du système de barres de roulement est considérablement réduite par la structure compacte de la barre de roulement compacte.Le boîtier en alliage aluminium-magnésium empêche également l'apparition d'hystérésis magnétique et de phénomène de courant tourbillon, ce qui entraîne une consommation d'énergie très faible et une très faible baisse de tension pour l'ensemble du système.
L'indice de chute de tension des lignes de transport dans un système général basse tension est principalement déterminé par la résistance, la réactivité de capacité et la réactivité d'inductivité des lignes.Le boîtier de type air est construit à partir d'un matériau magnétique (acier), et le phénomène du courant de tourbillon est facilement apparent.ainsi que la diminution prononcée de la tension et la perte de puissance substantielleD'autre part, l'impédance du système de barre de commande est considérablement réduite par la structure compacte de la barre de commande compacte.le boîtier en alliage d'aluminium-magnésium empêche l'hystérésis magnétique et le phénomène du tourbillon, ce qui entraîne une perte de tension minimale et une consommation d'énergie extrêmement faible pour l'ensemble du système.
Le boîtier de la barre de roulement de type air est principalement assemblé par connexion de boulons, tandis que la barre de roulement compacte est assemblée à l'aide d'un système de rivetage entièrement automatique.Les éclaboussures sont très susceptibles de se desserrer et de se vider pendant le fonctionnement électrique., qui s'accompagne de vibrations, présentant ainsi un danger potentiel pour la sécurité.et élimine les facteurs humains tout en maintenant une excellente continuité électrique.
L'"effet cheminée" est une caractéristique inévitable de la barre d'air.ce qui accélère la propagation du feu et pose un risque important pour la sécurité.
La barre de bus de type air est plus adaptable aux environnements à humidité relativement élevée et peut accueillir des immeubles de grande hauteur.Il présente un avantage évident en termes de durabilité du produit..
La barre d'isolation de type air est particulièrement pratique pour l'entretien. En cas d'urgence, les composants isolants et les conducteurs peuvent être démontés et remplacés sur place,et le type d'air utilise la méthode d'isolation à distance et de fixation des boulons.
L'effet d'isolation du canal de barres d'air est considérablement amélioré par rapport à celui du canal de barres d'air compact en raison de l'utilisation d'espaces isolants et de fixation des fixations.
Contrairement à la structure "grille" de la barre d'air, la structure "sandwich" de la barre compacte offre les avantages évidents d'un volume plus petit et d'une occupation réduite de l'espace.
La résistance, la réactivité de capacité et la réactivité d'inductivité des lignes de transmission sont les principaux facteurs déterminant l'indice de chute de tension du système général basse tension.Le phénomène du tourbillon est évident dans l'enceinte de type air, qui est construit à partir de matériau magnétique (acier).ainsi que la diminution prononcée de la tension et la perte de puissance substantielle observéesNéanmoins, l'impédance du système de barres de roulement est considérablement réduite par la structure compacte de la barre de roulement compacte.Le boîtier en alliage aluminium-magnésium empêche également l'apparition d'hystérésis magnétique et de phénomène de courant tourbillon, ce qui entraîne une consommation d'énergie très faible et une très faible baisse de tension pour l'ensemble du système.
L'indice de chute de tension des lignes de transport dans un système général basse tension est principalement déterminé par la résistance, la réactivité de capacité et la réactivité d'inductivité des lignes.Le boîtier de type air est construit à partir d'un matériau magnétique (acier), et le phénomène du courant de tourbillon est facilement apparent.ainsi que la diminution prononcée de la tension et la perte de puissance substantielleD'autre part, l'impédance du système de barre de commande est considérablement réduite par la structure compacte de la barre de commande compacte.le boîtier en alliage d'aluminium-magnésium empêche l'hystérésis magnétique et le phénomène du tourbillon, ce qui entraîne une perte de tension minimale et une consommation d'énergie extrêmement faible pour l'ensemble du système.
Le boîtier de la barre de roulement de type air est principalement assemblé par connexion de boulons, tandis que la barre de roulement compacte est assemblée à l'aide d'un système de rivetage entièrement automatique.Les éclaboussures sont très susceptibles de se desserrer et de se vider pendant le fonctionnement électrique., qui s'accompagne de vibrations, présentant ainsi un danger potentiel pour la sécurité.et élimine les facteurs humains tout en maintenant une excellente continuité électrique.
L'"effet cheminée" est une caractéristique inévitable de la barre d'air.ce qui accélère la propagation du feu et pose un risque important pour la sécurité.
La barre de bus de type air est plus adaptable aux environnements à humidité relativement élevée et peut accueillir des immeubles de grande hauteur.Il présente un avantage évident en termes de durabilité du produit..
La barre d'isolation de type air est particulièrement pratique pour l'entretien. En cas d'urgence, les composants isolants et les conducteurs peuvent être démontés et remplacés sur place,et le type d'air utilise la méthode d'isolation à distance et de fixation des boulons.
L'effet d'isolation du canal de barres d'air est considérablement amélioré par rapport à celui du canal de barres d'air compact en raison de l'utilisation d'espaces isolants et de fixation des fixations.